说起小区泊车，马路上、草地上，能停的当地都停了，不能停的当地也停了。头一两年，小区底子没车子，晚上空空荡荡。后来逐步多了，但泊车也不烦，想怎样停就怎样停。就这两年，车子一会儿冒出了1000多辆
　　为了抢个车位，小区住户是想尽了招数。一开端一些车主包月的，成果车位没有，就跑来跟他们吵，但吵也变不出车位，所以有人就占车位写上本人的车牌号标明一切，但这招也不可，居民们开端私分泊车位装车位锁，最终直接演变成侵吞绿洲缔造泊车位。小区里由于泊车位引发的对立正在不断晋级。
　　车位装备先天不足是主因
　　那么，小区泊车为何会变得这么难？住宅小区泊车位装备的先天不足是主要原因。
　　天水家乡的潘师傅给记者报了一些数据：天水家乡一期有近千套房子，交给初期是彻底够用的，但如今我们条件都好了，买车跟买自行车相同遍及。潘师傅说，小区业主中，最多一户人家有五六辆车，而家里有两辆车的更是遍及。就1000个出面的车位，加上暂时停放的车辆，底子不够用。
　
　　收费差异大形成资源糟蹋
　　记者在几个小区采访时还发现一个新鲜的表象。
　　有些中高级小区地上上尽管车满为患，但地下车库却比拟空。地下比地上贵太多了，地下租一个月的价钱是380元，而地上是140元。天水家乡张先生说，主要是收费差异大。天水的两种收费规范，在其他一些比方雅戈尔世纪花园等小区，也存在相似状况。
　　乃至有一些小区，地下车库只售不租。因而，有些小区住户想停地下车库不能停，形成了泊车位资源的糟蹋。也形成了地上满、地下空的表象。乃至不少车主为了省钱，或者是底子找不到车位，直接把车停到小区外的马路上。